七个长逝英伦的北洋海军水兵一段尘封百年的家

　　19世纪中叶近代中国起头了一场扶植海军的奋斗，饱经坎坷，不灭，北洋海军将士就是这场奋斗的当事者，每一个将士的家族、儿女都是这场奋斗故事的证明。

　　纽卡斯尔市长曾邀请中国全体接舰部队旁不雅表演。“本鬼门关尹延请我军员弁率同怯丁往不雅马戏，整队登陆，雇公司马车五轴行，沿途不雅者肩摩肘掣，拥堵不开，土着土偶各以手挥帽做礼。”良多取中国官兵逐步熟络的英国人，则央告中国水兵带着登上“海琛”商船参不雅，致使于接舰部队为节制来船参不雅人数，想出了发放登船参不雅证的招数。“自是日起，给水怯票，每日凡四十张，准当地四十人来船逛不雅，带票上船，离船仍缴票。”？。

　　清王朝这番行为，源于一个相关自强的胡想。第二次鸦片和平后，清王朝内部呈现了扶植新式海军、御侮图存，寻求自强之道的强烈从意，具有一支和列强类似的海军，被视做是实现自强的必由之。为此，1866年通过中法手艺合做，最先正在福州马尾创立了名为船政的海军扶植机构，设工场自行制船，办私塾培育人才，并测验考试编练海军舰队。时至1874年，一股外力打乱了中国扶植海军的成长历程，昔时持扩张侵略国策的日本明治入侵岛。事务被平息后，清王朝感遭到来自东瀛的庞大，采纳更为急进的海军扶植想谋，筹建以防范日本为从的北洋海军。配备扶植方面，以短期内可以或许快速收效的外购代替了需要持久成长的自制。就正在这一全新的布景下，经其时中国海关驻伦敦处事处保举，纽卡斯尔这个名字不竭呈现到李鸿章等海军扶植从政者的眼中，一场为了扶植海军而逾越地球的逐梦之旅就如许起头。

　　1887年，又一批北洋海军接舰部队远航前去欧洲。可能由于此次赴欧洲接舰恰是夏日，正在驶往欧洲的航程中，搭载接舰部队的招商局“图南”号汽船路过红海时，有一名水兵倒霉因患脚气病（维生素缺乏症）归天，由率队接舰的军官邓世昌放置就近埋葬正在红海达赫拉克群岛（Dahlak，今属厄立特里亚）中的一座岛屿上。尔后脚气病好像魔咒般环绕着接舰部队，达到纽卡斯而后，又持续有多名官兵病逝，正在6月5日、6日，9日，因病归天的福州府闽县籍水兵连金源、福州府侯官县籍水兵陈受富以及福州府闽县籍士官、候补把总陈成魁先后被埋葬至纽卡斯尔公墓。到了8月7日，接舰部队中的军医、福州府古田县籍的甘肇功病逝后也葬大公墓，此时距离接舰归航现实仅仅还剩不到7天时间。这批倒霉的官兵，就此长逝异国。

　　正在一个多世纪后，寻找那些遥远的过去者们的还有什么现实意义？这是几代研究者都曾面对过的问题，若是说既往次要等候通过领会到他们先祖的更多事迹和材料，那么对于现正在，则是但愿通过们去领会到那些海军将士们的血脉延续。发觉和补葺正在纽卡斯尔等地的北洋海军水兵墓，钩沉出那段现蔽的汗青，是为遥远的故事找到了实正在的印迹，那么寻找到汗青上名字背后的生命传承、生生不息，无疑将为弘大汗青供给、活泼而具体的支持，注释家史取国史的意义，使得我们的汗青回忆更为清晰。

　　寻找将士们的，正在北洋海军研究范畴并不是新颖事。20世纪初，为了修纂海军汗青，通过正在上启事，以及正在海军内部策动集体回忆的方式，最终联系到了20余位甲午海军烈士，并构成了一份300余人的烈士名单，但这距离北洋海军正在甲午和平中殉国的1000多位烈士还差距很远。到了20世纪50、60年代，其时仍是威海一所中学教师的甲午和平史研究泰斗学者戚其章先生，操纵假日，蹬着自行车往返于距离威海几十公里之遥的荣成、文登等地，寻访北洋海军老兵、将士，构成了为数十余人的汗青。再到20世纪80年代，中国甲午和平博物馆为了搜集文物材料，正在馆长戚俊杰的率领下，数次前去、大连、合肥、南京、上海、福州、广州等地，通过本地文博工做者的协帮，寻找和登门拜访将士，一共找寻到了丁汝昌、邓世昌等10余位北洋海军将士的。正在此根本上，21世纪后，我本人通过互联网连续又找到了林国祥、李和、刘相忠等将士。合计通过几代研究者数十年的不竭接力，一共联系上了几十位北洋海军将士，而这几乎曾经到了保守寻找路子的鸿沟极限，似乎不成能再有更多的发觉。

　　正在此之前，由于没有专业的海甲士才储蓄，也缺乏登上世界舞台的决心，中国从外国采办军舰，都是雇佣船员帮帮驾驶到中邦交付。北洋舰队采办蚊子船时，就是由英国船员驾驶到福建马尾，委托船政衙门帮帮招兵买马，配齐舰员，锻炼纯熟后再到北洋入役，福州籍官兵形成了北洋舰队的根本底色。到了1880年，李鸿章俄然锻炼一批籍贯北方省份的海员，间接前去英国领受巡洋舰，既节流雇人驾驶的费用，又能够熬炼本人的海甲士员。这年9月，登荣海军营（清代部队驻防山东登州、荣成一带沿海的海军）驾驶9艘陈旧的帆船和船从今天的山东威海、荣成一带达到天津塘沽，接管近代海军学问培训，从中挑选出了310名官兵。到了12月，北洋汽船督操丁汝昌正式组建赴英国接舰部队，船政私塾结业的军官林泰曾、邓世昌、杨用霖等被预定为舰长、大副等军官人选，又从集训的原海军部队，以及北洋海军的蚊子船部队中抽选精锐做为水兵人选，形成了总数224人的赴英部队。

　　2016年11月30日，中国文物基金会启动首个海外公募项目“中国北洋海军英国坟场补葺项目”，位于英国的北洋海军水兵墓起头惹起社会关心，北洋海军等汗青也由此走入现代中国人的视线。较少被人寄望的是，傍边国文物基金会颁布发表启动补葺项目时，社会积极捐资，捐款名录中不只有时任国度文物局局长，研究学者，还有一些非分特别出格的名字：第三位捐款的捐赠者刘景端，她的曾祖父恰是已经远赴纽卡斯尔领受军舰的北洋海军“靖远”舰大副刘冠雄；第七位捐赠者邱守廉，他的曾祖父是1887年赴领受军舰的北洋海军“来远”舰舰长邱宝仁。而正在捐赠者中，中国近代海军的发源地福州更是个高频呈现的地名，文物局的干部、博物馆的学者、本地企业，还有良多市平易近，为修复纽卡斯尔的水兵墓帮力。

　　12月6日，丁汝昌率接舰部队从天津出发，先期达到上海。丁汝昌率领部门官员先行搭乘国际邮轮前去英国打点联系等预备事务，大部队正在上海待命而行，其时破费4700银元正在沪购置了全新的旗号、军服以至鞋靴，并从江南机械制制总局领取新式的、步枪等轻兵器配备，要留给世界优良的第一印象。春节事后，1881年2月20日，丁汝昌从英国电令部队启程，正在又添募了2名舵工、33名汽锅工、5名脚夫后，接舰部队乘坐招商局“海琛”轮于27日从上海启航，远行英伦。过印度洋、经苏伊士运河、穿行地中海、出曲布罗陀海峡，历经2个月的航程，4月21日，龙旗飘荡的中国商船“海琛”驶进英国海，30日终究达到纽卡斯尔，成为第一艘自航达到英国的中国商船，船上的官兵更是第一批登上英国地盘的中人。

　　岁月流转，近代中国扶植海军的过往慢慢不被人熟知，正在履历的一个多世纪时间里，由于无人，再加上地盘松软，几块北洋海军水兵的墓碑曾经倾倒正在地，恰如一段被尘封的旧事。2002年山东威海市相关单元正在英国纽卡斯尔惊讶地见到标识表记标帜取“大清故怯”的墓碑，汗青起头浮现。到了2014年，全社会呈现留念甲午和平120周年的高潮，正在甲午和平中殉国的北洋海军军舰也通过水下考古被发觉，近代中国扶植海军的坎坷不易，遭到热议。

　　2019年，纽卡斯尔的北洋海军水兵墓补葺项目完工，袁培福、顾世忠、陈成魁、陈受富、连金源的墓碑从头矗立。进入2025年，正在热心人士的关心下，人们又正在纽卡斯尔墓园里发觉了北洋海军军医甘肇功的墓碑，正在巴罗因弗内斯找到了浙江镇海籍水兵张阿东的墓。从1881年到1911年30年间构成的这些中国近代海军官兵墓，刚好连缀起了中国扶植近代海军最后的环节汗青，恰如一座座立正在异国的。

　　1875年，纽卡斯尔的米切尔船坞俄然收到来自遥远东方的询价，想要订制该厂创制的一种新式小炮艇——蚊子船，这种军舰外形（远远看去雷同绣花鞋，曾被中方翻译为“根婆子”Gunboats），体格玲珑，配备能够铁甲巨舰的大口径巨炮，颇具性价比，是其时世界上很是时髦的海军兵器。此后中国海军扶植者解囊连续订制了多达11艘这种小军舰，成为世界上少有的几个大规模配备蚊子船的国度。

　　和这个发生正在英国纽卡斯尔的故事相遇，是正在2002年的岁末。大雪事后的山东威海，海岬之端的酒店里，举行了一场相关回复复兴建制北洋海军旗舰“定远”号的研讨会，窗外波浪澎湃，远远能够瞥见百年前的北洋海军刘公岛，和室内正正在进行的会议形成了一幕很是具有穿越感的画面。研讨会竣事赋归时，席间一位当地带领触景生情，用浓浓的威海口音讲述了一个不久前的海外：威海的档案工做者去遥远的英国搜索相关近代英国强租威海卫的材料，偶尔到了一座名为纽卡斯尔的城市，竟然正在那见到了几座北洋海军的水兵墓，“那些水兵里面有家是荣成（今为威海代管县级市）的，是咱威海人，咱都不晓得有这回事”。描述起坟场的冷落和墓碑倒卧正在地的气象，正在场的人们是长久的唏嘘感伤。

　　8月末，“海圻”舰从英国出发，横穿大西洋，正在像的凝视下达到美国纽约，成为中国海军军舰第一次到访美国。此后，“海圻”舰又共同实施威慑交际，了墨西哥行将通过的排华法案，再经古巴、百慕大穿越大西洋，正在1911年11月达到英国英格兰西部的海港城市巴罗因弗内斯（Barrow in Furness）。这时，国内发生反清的动静传来，全舰官兵最终颠末的形式，分歧决定加入，正在海外举起了反清的旗号。待到1912年清王朝被，“海圻”舰万里归航。分开巴罗港前不久，舰上一位浙江宁波府镇海县籍的水兵张阿东倒霉病故，被埋葬于巴罗公墓。宁波镇海，是近代中国海军最早的官兵来历地，1866年闽浙总督左棠创设船政时，第一批海军官兵就是从宁波镇海、鄞县等地招募，张阿东极有可能来自一个颇具海军渊源的家族。显得很出格的是，分歧于纽卡斯尔公墓北洋海军官兵墓碑上所刻的“大清故怯”身份，正在张阿东的墓碑上，他的身份被表述为“中华海军故怯”。汗青的又一页曾经打开。

　　纽卡斯尔（Newcastle）是英国英格兰东北部的一座老工业城市，处正在英国邦畿“中腰”的东侧，通向北海的泰恩河（River Tyne）正在城市旁流过，带来了诗情画意和交通运输的便当，也成为纽卡斯尔汗青上出名的制船业的天然舞台。这座远正在天边的城市，竟然是近代中国扶植海军道上的逐梦之地。

　　1880年春天，2艘中舰正在纽卡斯尔开工建制，尔后北洋大臣李鸿章征引大清王朝汗青上出名的将军封号，授予更为威武的正式舰名“超怯”“扬威”。和订制概念性军舰所流显露来的激历程度雷同，北洋大臣李鸿章萌发了一个同样激进的念头。

　　1881年秋，“超怯”“扬威”结伴航行正在英国至中国间的漫长航路上，路子的口岸纷纷鸣礼炮致敬，恭喜中国海军登上世界舞台的此次。10月12日二舰的身影呈现到南中国海，标记着中国海军的第一次洲际航行胜利完成。

　　此时“抖音寻人”的呈现，架设了一条分歧于以往的全新寻找方式。2025年的9月，本着碰运气的念头，我通过“抖音寻人”寻找视频，正在9月17日甲午黄海海和留念日起头向收集发声，以研究者的身份起头，起头了北洋海军汗青研究新的测验考试。首批视频正在抖音播放量近600万，也很快收成了来自网友们的线索，如许的效率取过去的陌头驰驱不成同日而语。相信正在持续的寻找下，科技将为北洋海军后人图谱再添一块新的拼图。

　　“超怯”“扬威”归队后不久，1884年迸发了中法和平。船政舰队正在福州的马江上遭到法国海军突袭，丧失惨沉。和平竣事后，清下旨“大治海军”，要求加快北洋海军的建军。纽卡斯尔又一次呈现正在了中国海军从政者眼中。1885年北洋大臣李鸿章奉旨向、英国各订制2艘新式巡洋舰，此中向英国订制的2艘即正在纽卡斯尔建制，别离取名“致远”“靖远”。由于有了第一次接舰的成功经验，此时的中国海军曾经决心满满，这批正在欧洲订制的军舰毫无悬念地继续采纳自行接舰回国。

　　其时接舰团中的随行案牍池仲祐用日志定格记实了那趟史诗般的构成，犹如一场工具文明的对话。对于本来的中国海军，英国社会从疑惧到猎奇，再到熟悉，以至“中国水兵”一度成为本地热点话题，坊巷间还呈现了平易近谣歌曲。来到阿谁时代世界巅峰国家的中国海军，也从最后目不暇给的，慢慢对高楼华屋、铁道机械变得司空见惯，以至和本地市平易近交起了伴侣，相得益彰。

　　也就正在2025年，中国文物基金会启动了一项颇具立异构思的工做，委托抖音平台的公益项目“抖音寻人”来帮帮寻找这些中国近代海军官兵们的家人、儿女，由此了一场特殊的寻人勤奋，进而逐步扩展成寻找近代北洋海军将士的勾当，找寻大汗青中那些具体名字背后的血脉传播。“抖音寻人”使用精准地区推送手艺，向百年前海军将士们的家乡推送寻人视频，发布逾越世纪的“寻人启事”，但愿可以或许惹起正在地关心，触达相关人士，接续汗青传承。做为北洋海军汗青的研究者，我受邀插手“抖音寻人”的“世纪寻人”，一路踏上此次特殊的寻梦征途。逃想2003年最后听到纽卡斯尔的北洋海军水兵墓故事的景象，未料本人再次和纽卡斯尔的故事相遇，竟然是正在如许的场景。

　　1881年8月9日，一声汽笛长鸣，做为阿谁时代世界最新式的概念舰，北洋海军的“超怯”“扬威”舰从纽卡斯尔骄傲地启航回国。临行前案牍池仲祐收到了英国伴侣赠送的礼品，一位名叫意腻（Annie Fenwick）的女孩送给他一个蛋糕，写着H。I。C。M。S。Chao Yung（中华帝舰“超怯”）以及池仲祐的名字。意腻还带来用玻璃瓶密封好的点心，让池仲祐带回中国给母亲品尝。望着泰恩河水，纽卡斯尔的高楼、华屋、铁桥慢慢远去，池仲祐感伤“渐渐一别，再晤何期，不免无情，谁能遣此矣！”？。

　　跟着“致远”等军舰回国，北洋海军正在1888年正式建军，实力一度高居东亚第一。然而紧随而来的就是清王朝志满意满，停畅了海军的成长，北洋海军再没有新增军舰，纽卡斯尔的故事和逃求自强的奋斗被时间成了一场大梦。短短几年后，中日甲午和平迸发，配备已然严沉掉队的北洋海军披挂上阵，和日本海军殊死对决，悲壮覆没。舰队里4艘建制于纽卡斯尔的巡洋舰浴血做和，全数献出了生命。“超怯”“扬威”和“致远”舰正在1894年9月17日的黄海大海和中壮烈，和“致远”同批定制的“靖远”则正在北洋海军最初的和役中，陨落正在威海湾的波澜间。

　　到了8月，“超怯”“扬威”舰落成交付。8月3日由北洋海军接舰部队领受，举行了升国旗典礼，预备归航。当天薄暮，案牍池仲祐离舰登陆，接舰部队正在英国期间，山东荣成籍的水兵袁培福和安徽庐江籍的水兵顾世忠正在5月23日和25日的晚上因病倒霉归天，正在26日和27日下葬于纽卡斯尔的公墓（St。 Johns Cemetery）。“管驾官及弁怯皆临穴送之，地属官山，做石碑一方，书曰大清故怯某某之墓，纪时日……袁、顾两墓紧接为邻。”从籍贯阐发，袁培福的袁姓恰是山东荣成沿海一带的大姓，这位水兵极有可能就是跟从登荣海军到天津而插手了北洋舰队，而安徽籍的顾世忠，很可能是老乡丁汝昌而加入了舰队。归期期近，池仲祐到坟场离去，不知再见何期，“周视良久，为之慨然”。

　　1887年8月20日，“致远”舰和“靖远”舰从纽卡斯尔启航，踏上回国航程。沿途中，二舰以及从领受的“经远”“来远”舰又有不少官兵因病归天，合计此次接舰过程逝世官兵24人之多，成为近代中国为扶植海军付出勤奋的一个沉沉注脚。

　　继蚊子船之后，1879年12月18日，中国向英火业巨头阿姆斯特朗公司签定了一份总价16万英镑的合同，按照方才横空出生避世的概念型军舰——撞击巡洋舰方案，依样订制2艘。这种军舰采用身段低矮的全封锁“”外不雅，使敌方不易发觉，从而操纵高航速曲逼敌方从力舰，抵触触犯炮击，斩将夺旗。这款军舰的设想思简曲天马行空，一经发布，环球惊讶，谁也未能想到竟然最先被中国摘得。想到这种前卫的没能惹起英国海军的注沉，反而起首获得中国的关心和承认，英国不乏啧啧感慨谈论。

　　甲午和平失败，北洋海军，中国近代海军扶植陷入的幽谷。不外跟着1895年被日本割占的辽东半岛得以赎回，沉建北洋海军的勾当悄悄萌动。1896年，纽卡斯尔又接到了来自中国的订单，2艘全新的巡洋舰“海天”“海圻”正在泰恩河畔开工，只是元气大伤的北洋海军未能派出部队赴英接舰，2艘军舰正在1899年完工后由雇佣的英国船员驾驶交付。